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Dem hier gezeigten Modell liegt ein Bausatz von Master Modell zugrunde. Dieser Besteht aus dem Tatra-Grundmodell von Igra und einem Aufbau aus Resinteilen.
Da die Form der Igra-Kabine nicht als gelungen zu bezeichnen ist, tauschte ich sie gegen ein Führerhaus aus Resin mit Ätzteilen von Hauler aus. Das Gleiche trifft auf die Räder zu, auch hier verwendete ich Klenserienräder aus Gießharz von Hauler.
Die Hydraulikleitungen am Behälter sowie die Anhängeösen bildete ich aus 0,3er Kupferdraht nach. Die beiliegende Austiegsleiter kam nicht zum Einsatz, hier nutzte ich ein Ätzteil aus der Produktion eines befreundeten Modellbauers.
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Heckabschluß, Tank, Auspuff und Reserveradhalter entstanden im Eigenbau aus Evergreen. Diese Gestaltung trifft nicht den Auslieferungszustand dieses Tatra-LKW, wurde aber in der DDR oftmals so umgebaut. Bilder von in der DDR gelaufenen Fahrzeugen dienten hier als Vorlage.
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An der Front setzte ich Scheinwerfer-Klarteile vom W50 ein.
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Die Fensterstege in den Türen wurden nachträglich eingesetzt, bei der Kleinserienkabine fehlten sie.
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Eine dezente Alterung/Verstaubung rundet das Modell ab und zeigt den Tatra im harten Alltagseinsatz.
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